11月27日，针对网传比亚迪条件供应商降价的音书，比亚迪品牌及公关处总司理李云飞在酬酢平台上示意：“与供应商的年度议价，是汽车行业的成例。咱们基于鸿沟化多数采购，对供应商建议降价蓄意，非强制条件开云kaiyun.com，世界可协商鼓动。 ”

此前，有干系报谈公开一封《2025年比亚迪乘用车降本条件》邮件，文中提到，为增强比亚迪乘用车竞争力，比亚迪需要通盘这个词供应链共同奋发、执续降本。因此比亚迪对供应商所供货产物建议条件：从2025年1月1日起降价10%。“请您和团队务必持重对待、切实挖掘降本空间、积极推动条件达成，尽快对接比亚迪资原设置团队，在12月15日前通过SRM系统将降后价钱报给我司。”

数据显现，比亚迪10月新动力汽车销量初度打破50万辆，为50.27万辆，创历史新高；本年1-10月，比亚迪新动力汽车销量为325.05万辆，同比增长36.49%。

第三季度论说显现，比亚迪第三季度终了营收2011.25亿元，同比增长24.04%；归母净利润116.07亿元，同比增长11.47%。本年1-9月，比亚迪共终了营收5022.51亿元，同比增长18.94%；包摄于上市公司股东的净利润252.38亿元，同比增长18.12%。

南边+记者 魏泓泉 实习生 庞泽纯